
后来慢慢没多大音信了。
昨天看到磁悬浮呼啸而过的身影,才知道那辆车还存在。
据说修建这东西代价很高:一公里是一个亿。据说那些钱铺在路上都是厚厚的一层。
据说那辆车速度很快,最快时速达到430公里一小时。全国火车提速提了好几次了,实际速度达不到200公里/小时吧?
据说磁悬浮的技术再上世纪80年代德国的技术已经很成熟了。
据说德国没有投入商业运营是因为巨大的投资。
这个问题的雏形可以追溯到几百年前的法拉第时代吧?
磁悬浮的建成应该是社会主义制度优越性的重要体现:集中力量办大事吧?
据说上海磁悬浮运营现在还是上海磁悬浮的亏损状态。
那列特殊的车,像幽灵一样,走路不着地的家伙,给人们留下的永远都是它的影子。
愿它一路走好。

2006/11/05 23:16 | by Sangern ]
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