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国际快递 上海快递 (DHL TNT UPS Fedex EMS)

TNT的两大主题增长与责任

发布日期[ 2008-04-22 ]  分类[ 国际快递 上海快递 (DHL TNT UPS Fedex EMS) ]  关键字[ TNT ]

“TNT有非常好的增长基础,但我们在从事商业的同时没忘记责任是我们业务的一部分,增长、责任,是TNT的两大主题”。全球邮政、快递巨头荷兰TNT集团全球CEO彼得·巴克,日前与全球20多名记者面对面时如此强调。彼得·巴克告诉记者,TNT今年的目标是专注基于网络的战略,即致力于进一步扩大快递、邮政两大业务运营业绩,同时争取在今年年底之前把物流业务全盘出售。

专注网络,着眼增长。彼得·巴克相信,一个业务专注而清晰的发展战略正在推动TNT快速成长。

一个“网络”运作高手

TNT是欧洲第一家私营的邮政运营商、第一家可运作国际邮政网络的公司、第一家在全球邮政取得高收益的公司、第一家在欧洲整合陆路和空中网络的公司、第一家在欧盟新成员国开通航线的公司、第一家在中国拥有由本土合作伙伴整合运营的陆路网络的公司、第一家在亚洲拥有跨国界陆路网络的公司……而这些都足以证明它是一个“网络”运作高手。

“我们比任何人都善于运作网络”。TNT全球快递集团董事总经理玛丽·克里斯汀·兰巴德,这位干练的女士向记者介绍,TNT拥有在欧洲最好的国际网络设施,有特殊服务网络、多功能国内邮政网络、空中及公路快递网络、货运管理四大网络。TNT不但可以把邮政网络与快递网络很好地整合在一起,而且重要的是可以创造价值的网络能给其股东带来更多的收益。正因如此,TNT渴望在“网络”中长袖善舞。

TNT今年一季度的业绩显示,其全球业务赢利增长是14.2%,其中快递的运营收入增长30.5%,直邮业务运营收入增长了4%,其利润率是22%,运营中的现金增长了32.1%。

五项举措推进邮政发展

玛丽介绍,TNT邮政的全球战略有:一是高效率地进行成本控制,目标是到2010年节省3.7亿欧元;二是通过完善和结合现有的网络,尽可能地增加收件量和发件量,提高邮件次日送达的速度和质量。三是在英国、德国拓宽有地址的信件网络。TNT在英国现有10亿个邮件、德国的邮件量已翻番,在此基础上,TNT要建立新的地区性的交付网络并在欧洲建立邮政的分拣站,要覆盖到90%的德国家庭。四是把TNT在欧洲的近两万个邮箱变成橙色。五是要采用最新的分拣技术。2005年,TNT有60个新的分拣设施已采用正在实施的端对端的交付试点项目。

玛丽说,TNT要通过完善和不断完善网络提高整体收益率、保证质量和对运量走势增长的准确预测、不断提高运送效率以降低成本、提高每次取件和发件的件数等措施来保持TNT可持续增长的优势。TNT去年邮政业务的利润率为20%,这个数据表明,TNT邮政利润率超过了欧洲其他所有国家邮政业务的利润率。

快递收入增长

要提高到10%至15%

快递方面,TNT希望在未来几年里将收入增长预期提高到10%至15%,而TNT快递明年利润率则有望达到10%。

玛丽向记者这样描述TNT快递的全球战略:

一是通过继续在欧洲保持较高单位数的市场增长率、市场份额和高端的产品与服务,继续投资网络,继续在东欧市场取得业务增长等三方面来保持TNT在欧洲第一的位置及其在荷兰和欧洲大陆的快递流。

二是加强在中国的快递能力,并形成强大的中国网络,从而为欧洲网络提供更大动力。明年7月之前,TNT将增加两架中欧直航的波音747货机,这将使TNT在这条航线上的运力提高30%;在中国复制TNT在欧洲成功的快递模式;在欧洲设立一个专门负责中国事务的代表;完成对华宇的收购并着手整合双方业务。

三是在新兴市场如南美、亚洲及印度地区取得第一的位置。TNT将进一步扩大印度的国内网络,进一步提高印度和欧洲、印度和中国的业务量;它将在南美进一步拓展各国国内的商机,并且建立南美和欧洲的连线;基于在欧洲内陆空运和陆路运输的网络模式,TNT要在亚洲内陆建立一个当日到达的整合性的公路运输网络。

四是要在特别的服务领域如生命医学快递服务等方面保持领先的位置。TNT为此将保持高度的灵活性;通过完善标准化的系统和程序,以保证其全球运营能力;加大培训和关键业绩指数的管理以提高服务质量和客户服务支持;不断吸收和拓展专业技能,更有效地为用户提供解决方案;保持较高的利润率,为客户提供增值服务。

社会责任是不可分割的部分

“TNT关注饥饿和全球变暖问题,企业社会责任是TNT不可分割的部分。”TNT集团全球CEO彼得·巴克说,在过去企业的利益相关者认为利润只是用来发工资分红、还清债务或投资新领域,但现在他们已改变了想法。

“不能否认,来自TNT核心业务所排放出的CO2,对世界气候变暖以及对环境产生一些影响。为此,TNT正投入资金,协同各方合作伙伴,探索多种方式来减少CO2的排放。数周前,TNT在荷兰阿姆斯特丹做了一个试验性项目,在50辆卡车上使用生物柴油。这种燃料是用植物制成的,可把CO2分解成氧气,以更佳的方式来减低废物排放。”彼得·巴克告诉记者,TNT与WFP(联合国粮食计划署)于2002年开展合作,在全球范围内抗击饥饿。TNT并不局限在每年给WFP数百万美元赞助,还帮助后者提高运作效率,改善贫困地区的基础设施,用自己的业务专长来帮助运送救灾物资,提高全世界对饥饿问题的关注度。

彼得·巴克希望通过这些事情,来给TNT员工注入自豪感。“这会使员工觉得TNT在使世界变得更美好,我们公司大多数的员工都有孩子,他们都愿意为孩子创造美好的未来”。


TNT的两大主题增长与责任
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