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　　尽管有外国媒体报道，新加坡航空公司（SIA）与新加坡淡马锡控股公司（Temasek Holdings）收购中国东方航空公司（China Eastern，简称“东航”）24至25%股权的计划已获得中国政府的初步批准，但新加坡航空公司昨天（29日）却发表声明说，该公司至今仍未与东航达成任何收购协议。

　　新加坡航空公司公共事务部副总裁福肖（Stephen Forshaw）在受询时说：“针对收购东航股权一事，我们还未达成任何（收购）协议。若最终达成协议，我们会按照以往的方式作出宣布。”东航在上海的发言人也证实，双方仍未签约，在这个星期里不会有什么新宣布。

　　市场一直盛传，新加坡航空公司和淡马锡控股公司会联手斥资9亿3000万美元（14亿2020万新加坡元）入股东航，扩大在中国航空市场的版图。新加坡航空公司可能投入其中的6亿美元。

　　东航董事长李丰华昨天在上海举行的东航股东大会上说，中国国有资产监督管理委员会已批准东航出售股份的方案，东航目前仍在与其他监管机构讨论方案的细节。

　　李丰华也说，公司出让股权事宜进展很顺利，监管层方面也都很支持，不存在障碍，目前正在走正常流程。他表示：“这个项目我认为前景很乐观。”

　　他也透露，新加坡航空公司和淡马锡控股公司拟对东航的入股比例约为24至25%，但他不愿透露新加坡航空公司和淡马锡控股公司各自的入股比例、新加坡航空公司和淡马锡控股公司收购东航股权所需支付的金额、或提供一个较明确的时间表。

　　李丰华的说话让市场人士解读为新加坡航空公司、淡马锡控股公司与东航已达成收购协议，促使新加坡航空公司昨天出面作出澄清。

　　市场分析师预测，整个申请批准的程序至少还需要两个星期才能完成，因为它仍需获得至少另外5个国家理事会属下的监管机构的批准。

　　李丰华在股东大会上也说，在强劲业务增长和最新会计条例的协助下，公司在上半年将转亏为盈，并且今年全年有望实现2亿元人民币（约4000万新加坡元）的净利目标。

　　李丰华说：“公司之前确定的全年盈利目标是2亿元人民币以上，我们正在努力实现这一目标，我觉得很有希望。”

　　东航去年全年大幅度亏损，按中国会计准则计算，亏损额为27亿8000万元人民币，今年一季度公司仍亏损5亿1100万元人民币。昨天的消息促使东航股价上涨0.52%，报9.65元人民币。