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市内交通：上海拥有世界最大的公共交通网络和世界最高的日公共交通客运量。近年来，上海用于城市基础设施建设的投资超过1100亿元，修建了南浦，杨浦，徐浦，奉浦大桥、延安东路隧道复线，加上建设中的“外滩——东方明珠”人行观光隧道，形成了浦东浦西连贯的道路交通网络。市区“三横三纵”主干道路，内环、南北，延安，漕闵，逸仙高架、外环线一期和两条地铁线以及即将建成通车的轻轨明珠线构筑了地面、地下、空中并举的城市快速立体交通的骨架，从而彻底改变了上海过去落后、拥挤的交通状况。
对外交通：上海由于优越的地理位置，高度发达的水陆空交通，成为我国重要交通枢纽之—。铁路、水路，公路、空中航线都已形成了便捷的市内外交通网络。上海铁路有京沪，沪杭两条干线与全国铁路：于线相连接，同时也联系着华东许多重要经济区，每天有80余对列车往返全国各地。上海至南京，至杭州的沪宁，沪杭高速公路已建成通车，旅客出入上海极为方便，旅客使长江三角洲之间的联系更加便捷与通畅。此外，上海至北京高速公路修建并通车，全程仅需10个多小时。
上海港，是我国最大的港口和对外贸易的主要口岸，也是世界著名的十大港口之一，属于综合性国际中转港口。国际、国内航运十分发达，上海的远洋运输业与200多个国家和地区的500多个港口、600多家船公司建立了海上贸易往来业务。万吨轮可于上海港常年通航，国际航线可达东京，纽约等20多个国际大都市。
上海虹桥国际机场是中国三大国际航空港之一，与国内外102个城市通航，始发的空中航线有300余条，每天进出港飞机300多架次，其中国际和地．区航班60多架次。民航年旅客运送量已达1300万人次。上海最大的航空港浦东国际机场于1999年投入运营，——期工程客运吞吐量达2000万人次，货物75万吨。
上海市市内公共交通有地铁，出租车、日间公交车、早晚高峰车、夜间通宵车以及诸多专线车，还有十大旅游专线。
上海的机场，港口和铁路新客站每年的客运量及货物吞吐量在中国大陆的城市中都是数—数二的。沪宁、沪甬高速公路的竣工通车，使进出上海的陆路交通环境更是得到了极大的改善，可以说上海已经基本形成了高速、便捷、立，体化的城市交通网络。随着改革开放，上海日新月异的发展和进步，每年出入上海观光旅游，从事商务活动以及在上海中转，逗留的境内外人土日渐增多，从而促进上海交通设施以及与外界的交通网络也不断地得到改善和提高。
上海是当今世界最具活力和竞争力的迅速发展变化的国际大都市之一，每天从陆上，空中，水上进出上海的中外旅客达数百万人，充分显示了上海作为中国最大的水陆交通枢纽的地位与作用。 |